AAIB 特別報告書: 航空機燃料の殺生物処理

航空事故捜査部門は、2020年2月26日に発生したエアバスA321型機による重大インシデントに関する特別速報を発表した。

エアバスA321型機（登録G-POWN）は、乗務員7名、乗客0名を乗せてスタンステッド空港へ向かう測位飛行中、ロンドン・ガトウィック空港から離陸直後、両方のエンジンに問題が発生した。 航空機は直ちにガトウィック空港に着陸するために帰還し、無事に着陸が完了した。

調査により、微生物汚染と戦うための殺生物性ショック処理中に、最大許容用量の37倍に相当する過剰な量のカトン殺生物剤が航空機の翼燃料タンクに導入されたことが判明した。 この特別速報には調査に関する予備情報が含まれており、燃料に殺生物剤を注入する際に正しい手順を使用することの重要性を強調することを目的としています。

EASA、FAA、殺生物剤の製造業者、エンジンの製造業者、殺生物剤処理を行った整備組織、運航者と航空機を運航に供したガトウィック空港の整備組織によって安全対策が講じられています。

捜査は引き続き、この重大な事件に寄与した可能性のある、関連するすべての運用上、技術上、組織上および人的要因の調査を続けています。

最終報告書は近々発行される予定です。

レポートを読んでください。

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